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全球最大无人货运飞机亮相
据称，该机型具备10.8吨的最大起飞重量、5吨最大业载能力，飞行航程达到2600公里，装备两台国产新型涡桨发动机AEP100，是全球最大的无人货运飞机。主要用于支线航空物流和应急救援物资投送等领域。
相关数据显示，W5000采用传统的涡桨结构设计，翼展22.70米，垂尾7.51米，机长22.89米，是国内载重最大、航程最远、整机安全性最高以及货运效率成本最优的大型货运无人机之一。
2025年适航目标 AEP100涡桨发动机由中国航发动研所设计、中国航发南方制造，在2024年8月取证的1000千瓦级民用涡轴发动机AES100基础上“轴改桨”研制。 具备安全、可靠、长寿命、低油耗等特征，可显著降低运营成本，计划2025年适航取证。 W5000在运营成本及效率方面具备优势，吨公里成本与同级别有人驾驶货运飞机相比可降低40%以上，在民用及通航机场的过站时间仅为15分钟。 目前W5000适航申请已获中国民航局受理，首架机预计2026年下半年实现交付。 引领无人机动力新高度 值得关注的是，该无人机配装两台中国航发自主研制的AEP100发动机。据悉，此款发动机是中国航发在自主研制的AES100涡轴发动机基础上，发展的900千瓦级民用涡桨发动机。发动机严格按照适航要求进行研制，满足2~5吨级单发或5~10吨级双发通用飞机或无人机动力需求，综合性能达到国际现役级别先进水平。
我国航空创新助力低空经济发展 近年来，我国航空始终坚持聚焦主业，突出科技创新，加快开发适应低空经济市场需求的通航动力产品，为推动低空经济发展、加快建设交通强国提供了有力的动力保障。
